某進口汽車零部件行公司主要開發(fā)、從事電動機采用直流調(diào)速技術(shù)的制冷空調(diào)用壓縮機，采用CO2自然工質(zhì)制冷空調(diào)壓縮機；其他壓縮機及其零部件、汽車電控零部件及其他汽車零部件的設(shè)計、生產(chǎn)。此次采購的英格索蘭空氣壓縮機主要是為制冷空調(diào)壓縮機及其零部件、汽車電控零部件及其他汽車零部件生產(chǎn)提供壓縮空壓機動力。

客戶選用英格索蘭VPeX系列空壓機的理由：

一、主機換“芯”升級

1、全新轉(zhuǎn)子型線設(shè)計：

采用精細的熱力學(xué)和流體流動建模分析，并結(jié)合統(tǒng)計學(xué)進行間隙分析，從而獲得精密的轉(zhuǎn)子型線，顯著減少泄漏，從而大幅提升效率。

2、高精密加工工藝：

每個轉(zhuǎn)子都是采用英格索蘭高精度的轉(zhuǎn)子加工工藝，且每個加工后轉(zhuǎn)子都必須經(jīng)過三坐標儀進行完整的尺寸測試，以確保精密的型線加工精度，保證嚙合間隙，減少泄漏提高容積效率，具有更長使用壽命。

3、先進的軸承系統(tǒng)：

轉(zhuǎn)子的進氣端則采用優(yōu)越的圓柱滾子軸承以承受徑向載荷， 排氣端采用背對背滾錐軸承設(shè)計，另外在每個軸承中都有冷卻劑油槽。在提升使用壽命的同時減少了摩擦，降低了主機溫度，減少了能耗。

4、噴油過程優(yōu)化：

噴油溫度更低，油的粘度越好，密封性更好，泄露更少，壓縮過程壓縮效率更高。

5、流線型進、排氣通道：

流線型進氣和排氣通道，充分減小壓降，提升主機效率。

二、電機能效全新升級

為了進一步提高英格索蘭VPeX系列空壓機能效水平和可靠性，對于英格索蘭VPeX系列微油螺桿式空壓機的主電機進行了優(yōu)化設(shè)計使能效大幅度提升。另外，風(fēng)冷機組風(fēng)扇電機在保證冷卻效果的同時電機功率降低27%，進一步降低機組能耗。

三、冷卻系統(tǒng)創(chuàng)新設(shè)計

英格索蘭VPeX微油螺桿式空壓機風(fēng)冷機型采用創(chuàng)新型懸掛式設(shè)計，使冷卻器安裝點與周邊有擴張和收縮的空間，有效避免熱應(yīng)力的影響，提升冷卻效果，提高耐用性。另外，冷卻系統(tǒng)冷卻性能優(yōu)越，具有更低的排氣溫度，壓縮空氣中含水量更低，可選擇更小規(guī)格的干燥機，運營成本更低。

四、整機精妙結(jié)構(gòu)優(yōu)化

1、油分系統(tǒng)優(yōu)化

采用帶圓錐形擋板的3級分離系統(tǒng)且油分桶直徑更大，分離效果更好，保證輸送空氣中的油分子低于3ppm。

2、密封性能提升

采用O型圈端面密封的不銹鋼波紋管和聚四氟乙烯(PTFE)特氟龍油管。有效降低整個壓縮機系統(tǒng)的漏油風(fēng)險，可靠更高。

3、進氣過濾PLUS + +

采用更大的進氣過濾器，處理量增加50%，過濾精度為3微米以上，在維持較大氣流的同時提供優(yōu)越過濾性能。

4、獨立的吸氣通道

與壓縮機內(nèi)部高溫的空氣隔開，確保較低的進氣溫度以提高效率。

5、重新設(shè)計的管道和接口

空壓機內(nèi)部的管道和接口，基于流體建模分析進行重新設(shè)計，將管路壓降降到更低，進一步提升能效。

新一代VPeX微油螺桿式空壓機，采用英格索蘭全新設(shè)計的理念，在保持VPeX出彩氣量和性能的同時提升幅度可達12%。全系列機型均能滿足國家二級能效標準。